HONDA NC750XA

Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый мотоцикл от официального дилера.
Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
Продажа с НДС!
Технические характеристики:

Двигатель рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный, жидкостного охлаждения
Макс. крутящий момент, 69Н•м при 4750 об/мин
Емкость топливного бака, 14,1л
Потребление топлива, 3,5 л/100 км
Количество передач 6
Привод на заднее колесо Цепь
Тип передней подвески: Телескопическая вилка, диаметр перьев 41 мм
Ход передней подвески 120 мм
Тип задней подвески: Маятник с рычажной системой Pro-Link с моноамортизатором
Ход задней подвески (амортизатора), 120мм
Габаритные размеры (Д х Ш х В), 2210 х 846 х 1330 мм
Колесная база, 1535 мм
Высота по седлу, 800 мм
Дорожный просвет, 145 мм
Объем багажного отделения, 23л
Снаряженная масса, 214кг
Максимальная разрешенная масса, 423 кг
Передняя шина 120/70ZR17M/C 58W, бескамерная
Задняя шина 160/60ZR17M/C 69W, бескамерная
Светодиодные передние фары
Светодиодный задний фонарь
LCD панели инструментов
Выбор режимов езды: 3 фиксированных (стандарт, дождь, спорт) и 1 пользовательский, а также уровни мощности двигателя и торможения двигателем
Система контроля крутящего момента (HSTC)
Иммобилайзер (HISS)
Система предупреждения об экстренном торможении

Электронный газ Throttle By Wire (TBW) обеспечивает разные характеры двигателя в трёх штатных режимах езды - Дождевом, Стандартном и Спортивном, а также в четвёртом, Пользовательском, с возможностью самостоятельной настройки ряда параметров. Трёхступенчатый трекшн-контроль HSTC работает ещё точнее.
Более острый и агрессивный минималистичный стиль
Новый диодный свет спереди и сзади, в том числе указатели поворота
Новый ЖК-дисплей
Новое ветровое стекло с улучшенной ветрозащитой
Увеличенный багажный отсек (объёмом 23л) вмещает полнолицевой шлем
Обновлённая диагональная рама из стальной трубы
Общий вес снижен на 6кг
Сиденье ниже на 30мм
Вилка Showa Dual Bending Valve диаметром 41мм с укороченным ходом и задний моноамортизатор на рычаге Pro-Link с регулировкой предварительного поджатия пружины