KTM 990 Adventure R 2010 в Находке

Самовывоз — Фрунзе
Продам отличного покорителя бескрайних просторов нашей родины.

Версия Adventure R с подвеской 265мм (версия R подразумевает отсутствие ABS – просьба обратить внимание).

Прошу текст читать внимательно, постарался все возникающие вопросы охватить.

Ездил немного, привез поздней осенью 2021 года, в настоящий момент пробег составляет 33 400км

В основном радиальные поездки в окрестностях Находки, самые дальние выезды – Уссурийск, Арсеньев.

По пластику есть ссадина на правом борту (падение на гравий на сложном участке на околонулевой скорости). Ничего критичного, все легко исправляется. Возможно, успею исправить до продажи. Также, это не является поводом для существенного, не соответствующего затратам на восстановление, торга.

Мотоцикл полностью подготовлен к езде. Все установлено, вкладываться в него не нужно. Есть все для проведения ближайших ТО.

Есть следы использования (все-таки турэндуро). ДТП не было. Технически мотоцикл в отличном состоянии.

Установлено (решение родовых проблем модели + улучшение функциональных характеристик)
-2-ой вентилятор Adventure Machines + датчик раннего срабатывания вентиляторов охлаждения
-Заглушки для удаления системы рециркуляции картерных газов
-Глушители WINGS (плюс два комплекта dB киллеров) – это не только красивый звук, но и облегчение мотоцикла, уменьшение температуры глушителей в сравнении со стоком
-Передний обод - EXCEL TAKASAGO ANTERIORE DA 21 – на порядок крепче стокового обода
-Усиленные пружины в вилку Fork Springs WP4860 for KTM – в стоке пружины очень мягкие, под вес райдера порядка 75 кг
- Комплект (2шт) светодиодных ламп CYCLOPS в родную фару
- 2 топливных мембранных фильтра в горловины бензобаков GUGLATECH – о проблеме фильтра бензонасоса в бензобаке можно забыть. Сетки в горловинах отсекают всю грязь
- Комплект бескамерный OUTEX (задний диск)
- Быстросъемное устройство для снятия бардачка – крайне облегчает выполнение ТО (замену воздушного вильтра, например)
- Проставки для поднятия руля – для высокого роста, можно демонтировать и настроить под себя (проставки также позволяют регулировать расстояние от ездока до руля ближе-дальше)
- Усиливающая пластина крепления боковой подножки – также родовая проблема модели, которая устранена
- Аккумулятор VARTA POWERSPORTS AGM TTZ14S
- Усиленная цепь DID 525 ZVMX (пробег 6000км)
- Новые звезды 2 шт – оригинал ктм (пробег 6000км)
- Защита тормозного бачка заднего тормоза
- Защита фары сетка
- Дефлектор ветрового стекла (мухобойка) – набегающий поток бьет не в шлем, как раньше, а выше
- Подогрев ручек (оригинал КТМ)
- Датчики контроля давления в шинах
- Установлена резина MOTOZ Tractionar Adventure (пробег 1 500км)
- 3Д сетка на сиденье
- правый переключатель от КТМ 950 (возможность выключать фары и габариты)

Багаж:
- 2 шт сумки на боковые дуги KofrBAG – для хранения мелочевки, также служат как демпфер при падениях)
- Кофр Туратек (со следами падения – покупал кофр с площадкой по хорошей цене помятым, выправил, свои функции выполняет)
- Сумки боковые задние KofrBAG Торба XL Enduro 2шт + пластины на рамки для крепления сумок
- Сумка на бак KofrBAG – хорошая копия оригинальной сумки КТМ

Проведены работы (на пробеге 31024км)
- замена масла ДВС FUCHS Silkolene Pro 4 10W50, масляного фильтра (оригинал КТМ)
- проверка, регулировка зазоров клапанов оригинальными шайбами
- замена свечей зажигания Оригинал КТМ NGK LKAR8BI9 – 2 шт.
При проведении ТО все уплотнения менялись на оригинал (прокладки крышек итд)

- замена антифриза (LiquiMoly KFS G12++ (1 к 1 разбавил с дистиллятом)) – делалось все по уму, как в инструкции, для исключения воздушных пробок в заднем цилиндре.
- замена крышки радиатора (оригинал) – превентивная мера
- замена воздушного фильтра (оригинал КТМ) – раньше стоял Rottweiler – поменял на оригинал короб и фильтр (морока с маслом не понравилась)
- чистка форсунки смазки сцепления
- замена гидравлической жидкости выжима сцепления Shimano Hydraulic Mineral Oil с ревизией рабочего цилиндра
- замена сальника балансирного вала (превентивно)
- замена тормозной жидкости перед, зад

ЗИП отдам
- Моторное масло FUCHS Silkolene Pro 4 10W50 4л
- Масляный фильтр КТМ
- Фильтр воздушный
- Ремкомплект помпы (полный с валом) – купил про запас
- Прокладки крышек (правой, левой)
- Свечи снятые в ЗИП (две пары)
- Что-то еще по мелочи, нужно смотреть

- Масло для воздушных фильтров NO TOIL
- Минеральное масло для сцепления SHIMANO 1 литр
- Тормозные колодки – перед, зад Brembo
- п/ш для заднего аморта
- Родные зеркала - комплект
- Звезда задняя 45 зубов (новая – пробег порядка 500км)

- 2 комплекта доп. резины (родные пирелли, ТКС, и Митас-е-09)
- Перед 90-90/21 Shinko 50/50
- Перед 90-90/21 Pirelli mt90 A/T
- Перед 90-90/21 Continental TKC80 (камера)
- Зад 150-70/18 Mitas E-09
- Зад 150-70/18 Pirelli mt90 A/T

- Стоковый выхлоп 2 шт и всё крепление к нему
- Родные (стоковые) подножки
- Специальный шнур для прошивки “мозгов” у мота
- Навигатор и крепление BMW Motorrad Navigator Street
- Впуск ROTTWEILER CPR на мото
- Высокое крыло KTMTwins 990 Adventure DIY High Fender
- Канистра экспедиционная 5л + крепление + задняя пластина багажная

Любителям спрашивать «почему такой маленький пробег – а не скручен ли он?» - пробег не скручивался ни мной, ни предыдущим владельцем. Есть множество других увлечений и мотоцикл не является единственной отдушиной в жизни. Все прозрачно, без обмана.

Также любителям посравнивать цены с другими объявлениями – комплектация моего мотоцикла (а также объем прилагаемого) такова, что цена по факту – ниже рынка. Купить мот со схожим пробегом, вкинуть его еще тысяч 150-200 – тогда будет такая же комплектация. Стоимость резины нынче высокая. Прилагаемые запчасти также стоят денег, и немаленьких. Посравнивайте объявления, посчитайте допы и Вы со мной согласитесь. Торг возможен, но предметный, с реальным покупателем.

Только продажа. Возможен обмен с доплатой с моей стороны на конкретную модель – BMW R1200GSA 2010-2013 год. Раньше владел этим мотоциклом – не было возможности ездить далеко – приобрел КТМ. Сейчас ситуация обратная, поэтому возвращаюсь к пернатым. От себя скажу – на дороге скучаю по Гусю. На грунтовках буду скучать по КТМ.