Продам мотоцикл yamaha fazer ys250 в Тюмени

Продам мотоцикл Yamaha fazer ys250.
Все есть в истории мотоцикла.
Хорошее состояние. Цена без доп оборудования.

Узнать подробности вы всегда можете написать или позвонить по телефону. Есть фото больше разного времени

Чтение займет 7 минут 50 секунд здесь и на странице вк 8 минут 30 секунд.
…

Моя мото жизнь началась в 2018 году.
Работа, дом и снова работа начали понемногу надоедать. Даже рыбалка стала скучна. Захотелось чего-то такого простого, такого, что изменит образ жизни. Заинтересовал спорт, ЗОЖ и путешествия. И тут неожиданно вспоминаю! Знакомый покупал себе дорожный мотоцикл Хонда и продал его. Он у него ломался постоянно или был старый, а может ему деньги были нужны, я не знаю, история об этом умалчивает. Выбор упал на мотоцикл. Но какой взять?

Занимаюсь поиском, нисколько в этом не разбираюсь, смотрю по картинкам и ценам. Итак, все сайты прочитаны, выбор сделан, нужная сумма на банковском счету есть, еду в салон. Выбор упал на YBR-125. В салоне все посмотрено, решение принято. Хотелось купить недорогой надежный мотоцикл для города и поездок, чтобы у него ничего не ломалось и чтобы бренд был надежный. Старые мотоциклы под эти требования не подходят. Ведь друг уже мучался со своей хондой. И хотелось чтобы совсем не было таких заморочек. Да выбор купить свежий мотоцикл было самым рациональным решением.

Ну, да. В мыслях конечно было купить что-то помощнее, но ведь это всегда старые модели, карбюраторные, да и поломок не хотелось. Это уже потом, я начинаю понимать, что возраст у мотоцикла смотрится не так как на машинах. А для первого мотоцикла 400-600 кубиков покупать на самом деле так себе история.

Да, fazer 250 мой первый мотоцикл. Он много раз помогал по городу. Первые пару лет даже не хотелось садиться за руль своей машины. Когда садишься в машину, она оказывается - просто не едет! Сидишь как в автобусе, смотришь по сторонам как все медленно происходит, а некоторые даже в телефоне успевают сидеть листать соцсети или смотреть ютуб.

А на мотоцикле - с ветерком, едешь. Как минимум быстрее потока машин и получаешь такой кайф, что простым автолюбителям не понять никогда.

Прав на управление мотоциклом до покупки у меня еще не было и целый месяц был потрачен на поездки на автодром. А покупка фазера это вообще отдельная история.

Приезжаю в ямаху с целью купить ybr-125 и вижу, стоят ybr-125 и fazer250 рядом. Фазер выглядел гораздо мощнее, толще, чем 125й. Ладно, беру маленького! Какой-то страшный этот фазер. Но в этот момент на телефон приходит смс уведомление из банка. Открываю телефон.

Захожу в мобильный банк и вижу, что именно сейчас клиент перечислил деньги за выполненную работу, в результате у меня хватает на фазера!!! Стою, ломаюсь, жмочусь, опять думаю, ведь вообще не было мыслей о фазере.

Ладно, пусть большой, зато он как спортивный выглядит. Вообще на него не сажусь, в его сторону не смотрю, принимаю решение купить не глядя. Звоню другу, чтобы он перегнал его в гараж и помог в гаи регистрацией, ведь у меня то прав на управление нет. И бегом уезжаю из салона.

…

Тот месяц был самый долгий. В гараж не хожу, чтобы душу не травить, фазер там стоит новенький, уже с номерами. А что туда ходить, ездить без прав нельзя.

Еще тогда, в гаи, начали задавать вопросы, сколько едет, сколько стоит, что за модель. Да и до сих пор многие байкеры не знают что есть такой замечательный мотоцикл как ямаха фазер 250, легкий, недорогой и быстрый.

Получаю права с открытой мото категорией и из ГАИ прямиком лечу в гараж. Ведь уже можно!

…

Первый сезон получился супер, накатано 3000 км за 1,5 месяца. А вот уже весной мото жизнь пошла на полную катушку…

Все началось с легкой аварии на дороге. Столкнул меня боком начинающий водитель, да так что получилось удачно упасть на правую сторону. В момент байкеры съехались для моральной поддержки, со всеми познакомились. Все обошлось, без травм...
Читать продолжение истоиии в вк