МОТОЦИКЛ BAJAJ PULSAR 180

Мотоцикл BAJAJ Pulsar 180 (Черно-серебристый)
Двигатель один цилиндр, возд. охл.
Диаметр х Ход поршня 63.50 мм x 56.40 мм
Коэффициент сжатия 9.5 + 0.5 : 1
Макс. Крутящий момент 14.22 Нм при 6500 об/мин
Смазка двигателя Подача масла под давлением
Система зажигания С цифровым управлением типа CDI
Свеча зажигания Champion RG 4 HC. (2 шт.)
Зазор свечи зажигания от 0.6 до 0.8 мм
Коробка передач 5-ти ступенчатая
Передний тормоз Гидравлический, дисковый
Задний тормоз Дисковый, 230 мм. диаметр
Объем топливного бака
Полный 15 литров
Резерв 3.2 литра
Используемый резерв 2.0 литра
Топливо Октановое число не ниже АИ-92 (бензин неэтилированный)
Размеры
Длина 2 035 мм
Ширина 765 мм
Высота 1 115 мм
Колесная база 1 345 мм
Мин. Радиус поворота 2 500 мм
Дорожный просвет 165 мм
Размер шин
Спереди 90 x90x 17”, 49P - Бескамерные
Сзади 120/80 x 17”, 61P - Бескамерные
Давление (Переднее) 2.00 кг/см2 (28.4 PSI)
Заднее

DTS-i
Запатентованная технология Bajaj DTS-i - означает использование двух или трех свечей в системе зажигания в головке цилиндров. Она используется исключительно с электронной системой зажигания, позволяя мотору работать на полную. Система DTS-i улучшает производительность двигателя. Это касается скорости сгорания топлива, увеличения мощности и крутящего момента двигателя. При этом система гарантирует меньший расход топлива.
Система расширения диапазона крутящего момента от средних до высоких оборотов. Вместе с ней эту задачу выполняют специально настроенный выхлоп и отлаженная работа коробки передач. Это делает вашу езду более приятной, сохраняя максимальную топливную экономичность.

Конденсаторная система зажигания
Интеллектуальная система зажигания CDI конденсаторного типа непрерывно считывает и обрабатывает множество показаний, таких как значения спидометра, уровень нагрузки на двигатель и другие, на основе которых регулирует зажигание. CDI вместе с TRICS III, позволяют обеспечить оптимальное время зажигания при различных оборотах двигателя, сделать ход более плавным, снизить уровень шума и, конечно, сэкономить топливо.